Ключевые критерии подбора:
1. Основной идентификатор — номер с таблички самого ТНВД. Это главный ориентир. На корпусе обычно указаны номер производителя топливной аппаратуры (Bosch, Delphi, Denso, Zexel) и/или номер по каталогу двигателя. Важно: перепишите полную маркировку без сокращений и изменений.
2. Сверьте модель и индекс двигателя. Один и тот же двигатель в разных модификациях может комплектоваться насосами с разной производительностью и настройкой. Поэтому номер двигателя с его таблички — обязательное условие.
3. Учитывайте конструктивные особенности:
Тип ТНВД. Это критически важно. Рядные, распределительные и магистральные (Common Rail) насосы — принципиально разные узлы, и заменять один тип на другой нельзя.
4. Число секций. Количество штуцеров высокого давления должно соответствовать числу цилиндров двигателя.
5. Направление вращения. Насос может быть рассчитан на правое или левое вращение.
6. Тип привода и присоединительный фланец. Проверьте шпоночный паз, конус, шлицы, число и расположение крепёжных отверстий.
7. Тип регулятора. Он может быть механическим или электронным (с шаговым двигателем).
8. Экологический класс. Он влияет на тип топливной аппаратуры и
9. Проверьте совместимость с электронным блоком управления (ЭБУ). В современных двигателях насос должен корректно взаимодействовать с ЭБУ. Например, установка механического регулятора вместо электронного может привести к ошибкам впрыска и переходу двигателя в аварийный режим.
10. Проверьте обозначения форсунок. Насос и форсунки должны быть совместимы.

Практические рекомендации
Не полагайтесь только на внешний вид. Внешне похожие насосы могут отличаться по настройкам, типу регулятора и другим ключевым параметрам.

Если маркировка на старом ТНВД нечитаема, пришлите нам VIN - код автомобиля и менеджеры нашего магазина подберут необходимый ТНВД.